Mit meiner Chronisten“Pflicht“ bin ich etwas in Verzug…..der Plan für Februar 2015 war:
1000km ausschließlich im Grundlagenbereich und hauptsächlich auf dem Ergometer zu fahren.
Es waren allerdings nur 775km in einer Gesamttrainingszeit (Rad / Ergometer) von 32 Stunden.
Der Grundlagenbereich für Februar war 120 – 160 Watt definiert.
Dabei hatte ich zwei abegbrochene Leistungsstests – und insgesamt zahlreiche kleiner Schwierigkeiten bzw. Trainingsausfälle – hauptsächlich wegen der wütenden Grippewelle. Erst gegen Ende Februar lief das Training wieder konstant.
Zusätzlich zum Radtraining kam folgendes:
– Functional Training, insbesondere Slingtraining – 12 Einheiten (Dauer: ca. 20 – 40 Minuten)
– Langhanteltraining – 3 Einheiten (ca. 20 Minuten je Einheit)
– Vibrationstraining – 4 Einheiten (Beine und Rumpf)
– Skilanglauf – insgesamt 2 mal
– Etwas Laufen und vor allem Walking (ca. 50km gesamt); allerdings weiterhin so gut wie kein Berglauf-Training.
– Schwimmen: 4 Einheiten (Technik- und vor allem Armzugorientiert)
– und natürlich noch die üblichen Kleinigkeiten wie Seilspringen, Ruderergometer, Klimmzug, Liegestütze, etc….
Eigene Grippe, kranke Kinder und Fasching hin oder her: Letztlich war der Verlauf okay und ich bin zufrieden.
Der Plan für März sieht 2 – 3 Leistungstests (Funktionsleistungsschwelle = durschnittliche maximale Wattzahl für 60 Minuten) und eine Gesamttrainingszeit auf dem Ergometer / Rad von 56 Stunden vor – davon mindestens 90% im Grundlagenbereich – und etwa 1400 – 1450km Gesamt-KM vor.
Zum Teil werde ich einige Tage gut zusammenhängend trainieren können, aber es wird auch viel „Verrupftes“ geben – u.a. wegen Leichtathletik-Kreismeisterschaften, beruflichen Terminen, Geburtstagen und Konfirmationen.
Das Rad- und Ergometertraining absolviere ich aktuell als Block- bzw. Systemtraining mit einem auschließlichen Schwerpunkt auf Ausdauer / Grundlagenausdauer. Alles andere wird zugunsten der Ausdauer hinten an gestellt. Methodisch bevorzuge ich dabei immer noch häufige Einheiten gegenüber (ultra-)langen Strecken.
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